Köszöntünk mindenkit Then&Now sorozat első futamának összefoglalóján. A kiírás alapján az Alpine ikonikus, illetve a mai modelljével kell a megadott pályákon teljesíteni a futamokat.
Bővebben ...
Vasárnap délután került sor az angol-japán autópáros párharcára a Brands Hatch Indy pályán. A versenyt sajnos körüllengte több kisebb technikai gond, ennek ellenére sikerült lebonyolítani, illetve a Race Online Hungary oldalán is tudtunk élő közvetítéssel szolgálni.
Bővebben ...
A Gran Turismo VB óta első alkalommal tartottunk szervezett versenyt. Annyira talán nem volt az utóbbi időben hiánya, hiszen a vállalkozó kedvűek az utóbbi időben minden nap 18 órai kezdettel találhattak kihívást Dénes Péter (ROH-Denes) által nyitott szobában, amely nagyon bevált. Természetesen a háttérben sem állt meg a munka, többek között hamarosan újabb futamok kiírása is megtörténik. Most viszont maradjunk az aktuális témánál: a „Blue Moon Bay Speedway Infield A” pályán tartottuk meg a soron következő FUN futamot a Gr. 4. kategória Ford Mustang típusú járművével. Kontrolleresekre is gondoltunk, így a TCS használata megengedett volt. A jelentkezők számára tekintettel ismét két szobát kellett csinálni. A futamok némelyike a Race Online Hungary Facebook oldalán is megosztásra kerültek, ott megis tekinthetőek.
Bővebben ...
Tovább folytatódik a FUN futam, ezúttal is a Gr. 4. kategóriában. A meghajtáson viszont most is változtatunk, a klasszikus hátsókerekes elrendezés felé. Kontrolleresek se essenek kétségbe, ez a kategória még simán uralható DS4-gyel is, de aki szeretné, használhat ezúttal kipörgés-gátlót.
Bővebben ...
A nyári szünet, illetve az országos bajnokság után most került sor az első szervezett futam lebonyolítására. Az autó és a pálya kombinációja a kontrollereseket figyelembe véve került kiválasztásra, a helyszín az Autodrome Lago Maggiore – West, a jármű a Peugeot RCZ Gr. 4. volt.
Bővebben ...
Mivel lement a nyári szünet, illetve túl vagyunk egy rakás rendezvényen, beszámolón is, felszusszanás után ideje lenne ismét szervezett keretek között versenyeket rendezni. A mini F1 már tovább dübörög, én pedig ezzel párhuzamosan egy kis könnyedebb körözgetéssel folytatnám bemelegítésképpen. Persze a kihagyás miatt nem feltételezem, hogy bárki is komolyabban kiesett volna a gyakorlatból, ezért a megszokott ütemben folytatjuk a használandó autó tekintetében az eddig megszokott fokozatosságot.
Bővebben ...
Bővebben ...
Tegnap került megtartásra a Tsukuba pályán egy FUN futam, szabadon választott Gr. 4-es járművekkel. Erre a rendezésre a FUN is önállósult, tehát most nem került sor a bevett szokásnak megfelelően Design versenyre, ennek ellenére örömmel láttam, hogy bár az autók tekintetében nem volt nagy választék a használt járművek közül, a matricázás viszont egész jól kezd szokássá alakulni…
Bővebben ...
Bővebben ...
Jelen írásom tárgya az 5. FUN futam összefoglalója lesz, amelyen ismét két részre kellett osztani a versenyzésre vágyókat. A dupla szoba most nem párhuzamosan, hanem egymás után került megnyitásra. A „B” futam került először lebonyolításra, amelyen a Gran Turismo Sport új büntetési rendszere rendesen „bekavart, így az összeütközések miatti büntetés az „A” futamra kikapcsolásra került, amely a továbbiakban így is fog maradni.
Bővebben ...
Ahogy talán már megszokhattátok, kiírásra került a FUN futam immár 5. állomása.
Bővebben ...
Megszokott módon az immár 4. alkalommal megrendezésre került FUN futam összefoglalója következik. A versenyt ezúttal egy szobában tudtuk lebonyolítani, bár az ilyenkor a szokásosnál is több technikai gond miatt a jövőben másképpen fogjuk lebonyolítani. A szoba „teltházas” volt, illetve az lett volna, ha engem is beenged, de mivel nem tudtam belépni, 15-en rajtolhattak el egyszerre. Mivel a visszajelzések alapján – főként a 2. futamon – voltak problémák rendesen, ezért talán nem is baj, hogy kívülállóként tudok részt venni a futam elemzésében… Azt már most előre bocsátom, hogy a türelem véget ért, illetve a figyelmeztetések kora is. Na de ne szaladjunk előre, főleg, hogy a megosztással kapcsolatos gondok miatt sietve kell elemeznem és összefoglalót írnom. Lássuk tehát, mi történt!
Bővebben ...
Ahogy talán már megszokhattátok, kiírásra kerül a FUN futam soron következő, szám szerint 4. állomása.
Bővebben ...
Hagyományosnak mondható módon összefoglalója következik a 3. FUN futamnak. Ami ezennel új, az a versenyen részt vevők száma miatti párhuzamos verseny megrendezése, illetve így természetesen dupla beszámoló. Külön öröm, hogy ezúttal annyian voltunk, hogy egy szobába nem fértünk be, így egy prekvalit kellett tartani a jelentkezők elosztása érdekében. A pluszfeladat mellett természetesen ez egy nagyon jó dolog, remélem mindig leszünk legalább ennyien…Ami az elosztást beárnyékolta, az egyrészt a fellépő technikai problémák sokasága az „A” futam teltháza, illetve a „B” futamra való belépési gondok következtében, a másik pedig néhány jelentkező távolmaradása (és itt nem azokra gondolok, akik szóltak…) miatt a „B” futam kihasználatlansága. A technikai gondok miatt a továbbiakban 12 főre fogjuk korlátozni a szobában részt vevők számát, és ehhez alkalmazkodva indítunk majd párhuzamosan versenyeket megfelelő mennyiségű jelentkező esetén. A mennyiséget szándékosan írtam, a minőséggel nagy általánosságban véve nincs probléma, aki jön, remélhetőleg mind tisztán akar versenyezni, és fejlődni is akar. Akkor pedig nagy gond nem lehet.
Bővebben ...
Ahogy ígértük, kiírásra kerül a FUN futam következő állomása. Kissé korábbi időpontban szerettem volna megrendezni, de több ok miatt is kissé elcsúsztam a szervezéssel. Annyí előnnyel azért járt ez is, hogy így nem vagyunk túlságosan besűrűsödve...
Bővebben ...
Sziasztok, üdvözlök mindenkit a 2. FUN futam összefoglalóján. A verseny ezúttal a jól ismert Suzuka pálya East Course nyomvonalán került megrendezésre.
Bővebben ...
Bár vasárnap estére ígértem, de mostanra sikerült összehozni ezt a felhívást a FUN futammal kapcsolatban. Az alapötlet részét képezi az is ezeknél a futamoknál, hogy mindenki csináljon az autóján egy optikai dizájnt, egyedi autóval vegyen részt ezeken a versenyeken. És hogy ez ne csak kötelezően letudandó elem legyen, hanem motiváljunk is valamivel, a következőket agyaltuk ki.
Bővebben ...
Ááááá! Konicsiváááá!
Aki látta annak idején a Taxi 2 című francia vígjátékot, annak minden bizonnyal eszébe juttatja a jelenetet előadó fogyatékos karaktert. Na persze mi most nem erre fogunk emlékezgetni, csak a következő FUN futam miatt kapott egy rövidke átvezetőt.
Bővebben ...
Sziasztok, üdvözlök mindenkit, aki veszi a fáradtságot és elolvassa ezt az összefoglalót a videók nézegetése helyett/mellett. Nem kell félni, nem fog fájni (remélhetőleg), rövid lesz.. Csapjunk is bele a lecsóba.
Bővebben ...
Sziasztok, üdvözlök minden régi, illetve természetesen minden új ismerőst. Aki nem ismerne: ROH-Bandage_520 (illetve a ROH- előjelző nélkül is természetesen) vagyok. A Race Online Hungary csapatában igyekeztem kivenni a részemet számomra is fontos dolgokban. Az új Gran Turismo-val a csapat is főnixhez hasonlóan feléledve újult erővel lát neki a munkának, azaz inkább szenvedélye tárgyának.
Bővebben ...